Flirt to elektryczny zespół trakcyjny. Ich rolę pełni osiem nierozerwalnych członów, w których znajdują się dwie kabiny maszynisty oraz przestrzeń pasażerska zapewniająca 360 miejsc siedzących bez wydzielonych przedziałów.
Maksymalna prędkość, z jaką Flirty będą poruszać się po polskich torach to 160 km/h. Zostanie uruchomiony pod koniec 2015 roku.
Łącznie do PKP Intericity trafi 20 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Zamówienie jest warte 1 mld 621 mln zł. Umowa, poza dostarczeniem pojazdów, obejmuje również ich serwis przez kolejnych 15 lat.
1 Komentarz
<3 to jest mój kochany Kraków <3